Desde el varadero de Punta Umbría

Comienza la experiencia.

Por fin lo esperado. Desde el pasado día 16 de este mismo mes, nos han dado la posibilidad de participar en la recta final de la construcción del Galeón Andalucía. Como ya saben, esta réplica de un Galeón de Manila (S.XVII), tomará parte en la próxima Exposición Universal de Shangai (China), durante 2010.

Aunque las funciones que hemos desempeñado en la última semana, han sido las que nuestra formación nos permite (limpiar y más limpiar), estamos aprovechando la ocasión para familiarizarnos con los espacios físicos de las cubiertas, los tecnicismos propio de un barco de estas características, y sus gentes. Quizás este último aspecto –sus gentes- es el que más nos está llamando la atención sobremanera. Una charla en el tiempo de descanso, o durante la realización de una tarea específica, incluso, de camino al taller para pedir una herramienta, aporta gran cantidad de información que resulta imposible analizar en el momento: “...esto se hace así, porque…”, “...en la construcción de La Victoria…”, etc. Para ello, cuaderno de campo en mano todos los días, ponemos la mayor atención posible a lo que vemos y escuchamos.

Estos días están siendo duros. La jornada comienza a las 7:00h, cada mañana, con una reunión de los máximos responsables de la obra para coordinar el trabajo del día y dar prioridad a los aspectos más urgentes. Soldadores, carpinteros, electricistas y laminadores, deben intentar no pisarse para llegar al día grande; según lo acordado. Con un descanso de una hora para comer al mediodía, salimos del varadero a las 18:30h. En casa, el tiempo justo para cenar y cumplir con la obligaciones de ser un estudiante (todavía).

Esta semana, se ultiman los detalles finales para la botadura que tendrá lugar el día 30 de noviembre, a las 12:00h, en el mismo varadero de Punta Umbría. El acto estará abierto a todos los vecinos de Huelva y a aquellos que tengan tiempo y ganas de venir a ver un barco de más de 300 toneladas, tocando -por primera vez- la ría del Odiel. Antes, el jueves, retiraremos todos los andamios y probaremos los carros que deben trasladar al Galeón, de tierra firme, a donde un barco toma gran parte de su identidad, la mar.

Visita Etnográfica al Galeón Andalucía. Estudiantes de antropología

En esta nueva ocasión, el grupo de estudiantes de antropología de la Universidad de Sevilla, en su afán por acercarse a la realidad social y cultural de lo que acontece en Andalucía, ha tenido la oportunidad de participar del proceso de construcción del Galeón Andalucía. El sábado 7 de noviembre de 2009, trece de sus estudiantes, visitaron las instalaciones y tomaron contacto con algunos de los agentes implicados en el proceso de construcción.

Un ejemplo evidente de tradición e innovación –el Galeón Andalucía- que aúna un continuo esfuerzo de estudio histórico, aplicación de la tecnología naval más vanguardista, y los conocimientos y saberes de oficios en vías de extinción (carpintería de ribera, arte de las redes, cabuyería, veleros, etc.).

Una actividad etnográfica que no persigue otra intención más que la de, abrir los ojos, y dar conocer nuevas realidades en sus diferentes dimensiones. Por una parte, la dimensión amplia; a grandes rasgos. Aquella que se conoce leyendo en los periódicos, documentos, e informes que hacen alusión al contexto en el que se ve envuelto el proyecto que dirige la Fundación Nao Victoria. Algo así, como la visión macro del objeto. En cambio, el estudiante de antropología, en su afán científico de tratar la realidad de manera lo más objetiva posible, debe insistir en conocer los entresijos de las relaciones que se producen en el proceso de construcción, la lectura individual que cada agente social involucrado tiene de la visión macro, y por supuesto, tratar de experimentar todo este proceso desde dentro; la visión micro. Debemos jugar con ambas dimensiones (lo lejano y lo cercano), como un binomio en continua relación, y no como momentos diferentes y estancos.

Una experiencia que no olvidaremos.

II Ruta Mareas de los Descubrimientos

Os informamos que la Nao Victoria se encuentra descansando en Puerto Sherry, tras un verano muy intenso de visitas, en diferentes puertos del norte de España. Después de 6 días de navegación por la costas del Cantábrico y Atlántico, los tripulantes de la Nao Victoria arribaron a Cádiz el lunes 28, en una tarde lluviosa, como era costumbre en el norte.

Mientras que elaboramos información sobre lo que ha supuesto esta travesía -en sus tres fases, y al completo- os dejamos unas imágenes que muchos habéis solicitado, en diferentes ocasiones, en la relación al último proyecto de la Fundación.

Un saludo.

Desde tierra

Iniciamos un nuevo capítulo que tendrá, como telón de fondo, la mar; en todos sus sentidos. Una iniciativa que nos parecía interesante, para fomentar el continuo contacto que debe existir en cualquier proyecto de investigación. Algo que nos estaban sugiriendo familiares, amigos y compañeros durante el último año atrás, y que ahora ponemos en marcha. Cuando uno dice a su entorno más cercano que pretende navegar con un barco del S.XVI (de madera, sin frigorífico, con agua salada para ducharse), aparece una imperiosa necesidad de conocer, por parte de ellos: de estar informado.

¿Cómo se me ocurre liderar esta propuesta, sin apenas conocimiento náutico y escasa experiencia en el campo antropológico? De la única forma que se puede hacer: con mucha ilusión y tratando de hacer las cosas lo mejor posible; presentando, los datos obtenidos, con el máximo tacto posible; y siendo consciente que, al otro lado, en el último extremo de la red, hay gente a la que le interesa dichos argumentos. Por lo tanto, esta plataforma, llamada Blog, pretender ser un punto de encuentro, donde se den cabida ellos y nosotros, al mismo tiempo.

Quizás, debemos comenzar explicando de dónde surge todo esto.

Desde que la réplica de la Nao Victoria, construida para la Exposición Universal de Sevilla (1992), alcanzara las costas de Japón –con la intención de tomar parte en la Exposición Universal de Aichí 2005-, Ignacio Fernández Vial, no dejaba de darle vuelta a la cabeza, para llevar a cabo un ambicioso e interesante proyecto: el Galeón Andalucía 2010. La Fundación Nao Victoria, creada en 2006, aúna esfuerzos para la puesta en marcha y construcción del primer Galeón del S. XXI. Tomando, como ayuda, los planos recogidos por el Marqués de la Victoria en el S. XVII; contando con un importante grupo humano; y haciendo uso del excelente espacio que ofrece el varadero de Punta Umbría (Huelva), nos encontramos a tan sólo 2 meses de la botadura esta nave: una embarcación que pretende participar en la Exposición Universal de Shangai (China) en 2010.

Por mi parte, la idea de abrir esta nueva puerta de difusión y conocimiento, empezó en la biblioteca de la Universidad de Sevilla, preparando -por tercera vez- un examen del curso 2008/09. Hacía dos años que estudiaba antropología, y sentía la necesidad de escribir y aplicar aquello que veíamos en las clases. Aunque tal vez, en realidad, la idea cogiera forma un año antes, cuando elegí tomar, como objeto de estudio de mi investigación, la Nao Victoria, para una asignatura de la carrera. Sea como fuere, había que aprovechar la oportunidad que se nos brindaba, navegando en un barco del S.XVI y las horas que gastábamos en la biblioteca. De esta forma, durante 2009, hemos ampliado nuestra experiencia marinera en esta embarcación, y trabajamos intensamente –aún hoy- en reformular y establecer las bases de un futuro proyecto antropológico que tenga su presencia durante la travesía Sevilla-China.

28 de febrero de 2010, es la fecha indicada para que el Galeón Andalucía ponga rumbo a oriente. Mientras eso ocurre, y esperando tomar parte en el proyecto desde dentro (como proponen los manuales referidos al trabajo de campo, en investigación antropológica), trataremos de aportar algunas ideas que rodean al Galeón y nuestra propuesta investigadora. Para aquellos que pretendan seguir el proyecto, a través de este blog, y con la intención de hacer todo lo más comprensible, intentaremos aportar textos, documentos, imágenes y videos que ayuden a situarnos en la experiencia.

Espero que pueda ser de vuestro interés, no sólo lo que se edite periódicamente, sino también los comentarios que aportéis cada uno de vosotros en el momento que veáis oportuno.

Un saludo, y “buen viento”.